東大阪市の駅の乗降
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大阪府東大阪市の駅は26。2024年度の乗降客は1日 408,405 人で、全国 53 位 / 1038、大阪府で 3 位 / 39。2019年度と比べて 95.4%。
408,405人/日
2024年度の駅の乗降客の合計・全国 53 位 / 1038・大阪府で 3 位 / 39・駅 26・2019年度比 95.4%
数の覆い
この町で数のある路線は 26 / 26（100.0%）。他路線に計上されている路線 2（乗換駅で中心の1路線に足されている）。
全国では駅×路線 9,396 のうち数があるのは 7,770（82.7%）。数の無い割合が大きい会社: 北海道旅客鉄道 84%・東日本旅客鉄道 66%・九州旅客鉄道 48%。無人駅などは数が無く、地方の町の合計は下に偏って見える。
年度ごと
2011〜2024年度・毎年数のある 25 路線の合計（人/日）。赤は2020年度
駅ごと（2024年度・1日あたり）
乗る人と降りる人を足した数。乗換駅は中心の1路線に足され、ほかの路線は「他路線に計上」。
| 駅 | 会社・路線 | 人/日 | 2019年度比 | 町の中の割合 |
|---|---|---|---|---|
| 布施 大阪線を含む | 近畿日本鉄道 奈良線 | 35,636 | 90.5% | 8.7% |
| 長瀬 | 近畿日本鉄道 大阪線 | 27,692 | 89.7% | 6.8% |
| 八戸ノ里 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 25,119 | 92.5% | 6.2% |
| 鴻池新田 | 西日本旅客鉄道 片町線 | 24,236 | 89.2% | 5.9% |
| 河内小阪 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 22,384 | 83.0% | 5.5% |
| JR河内永和 | 西日本旅客鉄道 おおさか東線 | 19,620 | 113.7% | 4.8% |
| 徳庵 | 西日本旅客鉄道 片町線 | 19,490 | 91.3% | 4.8% |
| 瓢箪山 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 19,071 | 87.5% | 4.7% |
| 長田 近畿日本鉄道・けいはんな線を含む | 大阪市高速電気軌道 4号線(中央線) | 18,887 | 81.4% | 4.6% |
| 高井田 | 大阪市高速電気軌道 4号線(中央線) | 18,180 | 102.6% | 4.5% |
| 東花園 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 17,577 | 92.0% | 4.3% |
| 新石切 | 近畿日本鉄道 けいはんな線 | 17,153 | 94.0% | 4.2% |
| 若江岩田 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 15,540 | 98.2% | 3.8% |
| 高井田中央 | 西日本旅客鉄道 おおさか東線 | 15,426 | 118.2% | 3.8% |
| 吉田 | 近畿日本鉄道 けいはんな線 | 14,949 | 97.3% | 3.7% |
| 荒本 | 近畿日本鉄道 けいはんな線 | 14,440 | 88.7% | 3.5% |
| 河内永和 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 13,084 | 119.1% | 3.2% |
| JR俊徳道 | 西日本旅客鉄道 おおさか東線 | 13,006 | 125.0% | 3.2% |
| 河内花園 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 10,549 | 96.0% | 2.6% |
| 弥刀 | 近畿日本鉄道 大阪線 | 9,767 | 94.8% | 2.4% |
| 俊徳道 | 近畿日本鉄道 大阪線 | 7,865 | 117.4% | 1.9% |
| 石切 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 7,555 | 85.0% | 1.8% |
| JR長瀬 | 西日本旅客鉄道 おおさか東線 | 7,352 | 112.0% | 1.8% |
| 衣摺加美北 | 西日本旅客鉄道 おおさか東線 | 6,340 | 147.7% | 1.6% |
| 枚岡 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 4,356 | 90.8% | 1.1% |
| 額田 | 近畿日本鉄道 奈良線 | 3,131 | 89.7% | 0.8% |
| 布施 | 近畿日本鉄道 大阪線 | 他路線に計上 | — | — |
| 長田 | 近畿日本鉄道 けいはんな線 | 他路線に計上 | — | — |
昼と夜の人口（2020年国勢調査）
| 夜間人口（住む人） | 493,940 | 人 |
| 昼間人口（通勤・通学で昼にいる人） | 512,261 | 人 |
| 昼夜間人口比 | 1.037 | 昼 ÷ 夜 |
| 住む人1人あたりの駅の乗降 | 0.827 | 人/日 ÷ 人 |
数字の台帳（出どころつき）
出典・単位・式
| 駅の乗降客数 | 国土数値情報 駅別乗降客数データ S12-25（令和6年度）（国土交通省 国土政策局）・CC BY 4.0（国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約）・取得 2026-10-03 1日あたり乗降客数。乗る人と降りる人を足すので同じ人が2回入る。複数路線の駅は中心の1路線にだけ数が付く。年度の数は元資料の年度。 |
| 昼間・夜間人口 | 国勢調査 時系列 常住地又は従業地・通学地別人口（夜間人口・昼間人口）（総務省統計局（e-Stat））・政府標準利用規約2.0（CC BY 4.0互換）・取得 2026-10-03 昼間人口は通勤・通学で昼にいる人。買い物・観光は入らない。 |
| 町の合計 | 町の中の駅×路線のうち「数あり」の乗降客数の合計（最新年度） |
| 町の中の割合 | 駅×路線の乗降客数 ÷ 町の合計 × 100 |
| 2019年度比 | 2019年度と最新年度の両方に数のある路線の、最新年度の合計 ÷ 2019年度の合計 × 100 |
| 数の覆い | 数あり ÷（数あり＋数なし＋非公開）× 100。他路線に計上・駅なしは分母に入れない |
| 年度ごとの棒 | 2011〜最新年度の毎年に数のある路線だけの合計 |
| 昼夜間人口比 | 昼間人口 ÷ 夜間人口（2020年国勢調査） |