鹿児島市の駅の乗降
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鹿児島県鹿児島市の駅は55。2024年度の乗降客は1日 139,454 人で、全国 102 位 / 1038、鹿児島県で 1 位 / 9。2019年度と比べて 103.2%。
139,454人/日
2024年度の駅の乗降客の合計・全国 102 位 / 1038・鹿児島県で 1 位 / 9・駅 55・2019年度比 103.2%
数の覆い
この町で数のある路線は 50 / 55（90.9%）。数が無いのは 九州旅客鉄道 5。他路線に計上されている路線 7（乗換駅で中心の1路線に足されている）。
全国では駅×路線 9,396 のうち数があるのは 7,770（82.7%）。数の無い割合が大きい会社: 北海道旅客鉄道 84%・東日本旅客鉄道 66%・九州旅客鉄道 48%。無人駅などは数が無く、地方の町の合計は下に偏って見える。
年度ごと
2011〜2024年度・毎年数のある 35 路線の合計（人/日）。赤は2020年度
駅ごと（2024年度・1日あたり）
乗る人と降りる人を足した数。乗換駅は中心の1路線に足され、ほかの路線は「他路線に計上」。
| 駅 | 会社・路線 | 人/日 | 2019年度比 | 町の中の割合 |
|---|---|---|---|---|
| 鹿児島中央 指宿枕崎線・九州新幹線を含む | 九州旅客鉄道 鹿児島線 | 40,164 | 99.1% | 28.8% |
| 谷山 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 6,692 | 120.7% | 4.8% |
| 鹿児島中央駅前 唐湊線を含む | 鹿児島市 第二期線 | 6,517 | 119.1% | 4.7% |
| 郡元 唐湊線を含む | 鹿児島市 谷山線 | 5,612 | 81.8% | 4.0% |
| 天文館通 | 鹿児島市 第一期線 | 5,378 | 143.0% | 3.9% |
| 谷山 | 鹿児島市 谷山線 | 5,263 | 93.7% | 3.8% |
| 坂之上 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 4,568 | 100.9% | 3.3% |
| 上伊集院 | 九州旅客鉄道 鹿児島線 | 3,738 | 107.7% | 2.7% |
| 鹿児島 日豊線を含む | 九州旅客鉄道 鹿児島線 | 3,542 | — | 2.5% |
| いづろ通 | 鹿児島市 第一期線 | 3,481 | 104.7% | 2.5% |
| 高見馬場 第二期線を含む | 鹿児島市 第一期線 | 3,049 | 92.8% | 2.2% |
| 慈眼寺 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 2,848 | 93.3% | 2.0% |
| 南鹿児島 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 2,716 | 101.0% | 1.9% |
| 宇宿 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 2,712 | 107.7% | 1.9% |
| 広木 | 九州旅客鉄道 鹿児島線 | 2,594 | 130.6% | 1.9% |
| 脇田 | 鹿児島市 谷山線 | 2,443 | 100.5% | 1.8% |
| 郡元 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 2,028 | 91.9% | 1.5% |
| 鹿児島駅前 | 鹿児島市 第一期線 | 1,952 | 199.6% | 1.4% |
| 騎射場 | 鹿児島市 谷山線 | 1,894 | 109.4% | 1.4% |
| 市役所前 | 鹿児島市 第一期線 | 1,782 | 124.2% | 1.3% |
| 朝日通 | 鹿児島市 第一期線 | 1,774 | 125.1% | 1.3% |
| 二中通 | 鹿児島市 谷山線 | 1,602 | 141.8% | 1.1% |
| 平川 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 1,596 | 85.3% | 1.1% |
| 笹貫 | 鹿児島市 谷山線 | 1,408 | 81.8% | 1.0% |
| 荒田八幡 | 鹿児島市 谷山線 | 1,383 | 99.7% | 1.0% |
| 純心学園前 | 鹿児島市 唐湊線 | 1,313 | 81.5% | 0.9% |
| 中郡 | 鹿児島市 唐湊線 | 1,227 | 81.4% | 0.9% |
| 桜島桟橋通 | 鹿児島市 第一期線 | 1,203 | 82.3% | 0.9% |
| 南鹿児島駅前 | 鹿児島市 谷山線 | 1,195 | 95.5% | 0.9% |
| 薩摩松元 | 九州旅客鉄道 鹿児島線 | 1,184 | 102.4% | 0.8% |
| 水族館口 | 鹿児島市 第一期線 | 1,169 | 113.9% | 0.8% |
| 上塩屋 | 鹿児島市 谷山線 | 1,124 | 92.1% | 0.8% |
| 市立病院前 | 鹿児島市 唐湊線 | 1,019 | 97.2% | 0.7% |
| 喜入 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 986 | 85.4% | 0.7% |
| 鴨池 | 鹿児島市 谷山線 | 963 | 117.9% | 0.7% |
| 神田（交通局前） | 鹿児島市 唐湊線 | 960 | 113.3% | 0.7% |
| 五位野 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 926 | 135.0% | 0.7% |
| 武之橋 | 鹿児島市 谷山線 | 913 | 144.2% | 0.7% |
| 都通 | 鹿児島市 唐湊線 | 851 | 93.5% | 0.6% |
| 新屋敷 | 鹿児島市 第一期線 | 816 | 100.2% | 0.6% |
| 中洲通 | 鹿児島市 唐湊線 | 788 | 105.1% | 0.6% |
| 二軒茶屋 | 鹿児島市 谷山線 | 749 | 93.0% | 0.5% |
| 高見橋 | 鹿児島市 第二期線 | 740 | 88.0% | 0.5% |
| 唐湊 | 鹿児島市 唐湊線 | 703 | 121.8% | 0.5% |
| 宇宿一丁目 | 鹿児島市 谷山線 | 699 | 101.3% | 0.5% |
| 涙橋 | 鹿児島市 谷山線 | 682 | 93.4% | 0.5% |
| 加治屋町 | 鹿児島市 第二期線 | 676 | 84.6% | 0.5% |
| 工学部前 | 鹿児島市 唐湊線 | 631 | 111.3% | 0.5% |
| 仙巌園 新駅 | 九州旅客鉄道 日豊線 | 626 | — | 0.4% |
| 甲東中学校前 | 鹿児島市 第一期線 | 575 | 244.7% | 0.4% |
| 武之橋 | 鹿児島市 第一期線 | 他路線に計上 | — | — |
| 郡元 | 鹿児島市 唐湊線 | 他路線に計上 | — | — |
| 高見馬場 | 鹿児島市 第二期線 | 他路線に計上 | — | — |
| 鹿児島 | 九州旅客鉄道 日豊線 | 他路線に計上 2020年度 1,330 | — | — |
| 鹿児島中央 | 九州旅客鉄道 九州新幹線 | 他路線に計上 | — | — |
| 鹿児島中央 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 他路線に計上 | — | — |
| 鹿児島中央駅前 | 鹿児島市 唐湊線 | 他路線に計上 | — | — |
| 中名 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 数なし 2018年度 285 | — | — |
| 前之浜 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 数なし 2018年度 159 | — | — |
| 瀬々串 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 数なし 2018年度 339 | — | — |
| 生見 | 九州旅客鉄道 指宿枕崎線 | 数なし 2018年度 113 | — | — |
| 竜ヶ水 | 九州旅客鉄道 日豊線 | 数なし 2018年度 4 | — | — |
昼と夜の人口（2020年国勢調査）
| 夜間人口（住む人） | 593,128 | 人 |
| 昼間人口（通勤・通学で昼にいる人） | 599,331 | 人 |
| 昼夜間人口比 | 1.010 | 昼 ÷ 夜 |
| 住む人1人あたりの駅の乗降 | 0.235 | 人/日 ÷ 人 |
数字の台帳（出どころつき）
出典・単位・式
| 駅の乗降客数 | 国土数値情報 駅別乗降客数データ S12-25（令和6年度）（国土交通省 国土政策局）・CC BY 4.0（国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約）・取得 2026-10-03 1日あたり乗降客数。乗る人と降りる人を足すので同じ人が2回入る。複数路線の駅は中心の1路線にだけ数が付く。年度の数は元資料の年度。 |
| 昼間・夜間人口 | 国勢調査 時系列 常住地又は従業地・通学地別人口（夜間人口・昼間人口）（総務省統計局（e-Stat））・政府標準利用規約2.0（CC BY 4.0互換）・取得 2026-10-03 昼間人口は通勤・通学で昼にいる人。買い物・観光は入らない。 |
| 町の合計 | 町の中の駅×路線のうち「数あり」の乗降客数の合計（最新年度） |
| 町の中の割合 | 駅×路線の乗降客数 ÷ 町の合計 × 100 |
| 2019年度比 | 2019年度と最新年度の両方に数のある路線の、最新年度の合計 ÷ 2019年度の合計 × 100 |
| 数の覆い | 数あり ÷（数あり＋数なし＋非公開）× 100。他路線に計上・駅なしは分母に入れない |
| 年度ごとの棒 | 2011〜最新年度の毎年に数のある路線だけの合計 |
| 昼夜間人口比 | 昼間人口 ÷ 夜間人口（2020年国勢調査） |