神戸市の駅の乗降
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兵庫県神戸市の駅は125。2024年度の乗降客は1日 2,297,525 人で、全国 11 位 / 1038、兵庫県で 1 位 / 34。2019年度と比べて 87.5%。
2,297,525人/日
2024年度の駅の乗降客の合計・全国 11 位 / 1038・兵庫県で 1 位 / 34・駅 125・2019年度比 87.5%
数の覆い
この町で数のある路線は 134 / 134（100.0%）。他路線に計上されている路線 15（乗換駅で中心の1路線に足されている）。
全国では駅×路線 9,396 のうち数があるのは 7,770（82.7%）。数の無い割合が大きい会社: 北海道旅客鉄道 84%・東日本旅客鉄道 66%・九州旅客鉄道 48%。無人駅などは数が無く、地方の町の合計は下に偏って見える。
年度ごと
2011〜2024年度・毎年数のある 69 路線の合計（人/日）。赤は2020年度
駅ごと（2024年度・1日あたり）
乗る人と降りる人を足した数。乗換駅は中心の1路線に足され、ほかの路線は「他路線に計上」。
| 駅 | 会社・路線 | 人/日 | 2019年度比 | 町の中の割合 |
|---|---|---|---|---|
| 三ノ宮 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 239,340 | 95.6% | 10.4% |
| 神戸三宮 | 阪神電気鉄道 本線 | 109,523 | 96.8% | 4.8% |
| 神戸 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 101,672 | 70.1% | 4.4% |
| 三宮 | 神戸市 山手線 | 99,917 | 81.0% | 4.3% |
| 神戸三宮 | 阪急電鉄 神戸線 | 99,076 | 93.6% | 4.3% |
| 三宮 | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 69,871 | 95.3% | 3.0% |
| 住吉 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 65,284 | 91.7% | 2.8% |
| 元町 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 64,130 | 89.2% | 2.8% |
| 垂水 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 56,556 | 88.5% | 2.5% |
| 六甲道 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 50,576 | 95.6% | 2.2% |
| 新長田 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 41,926 | 96.5% | 1.8% |
| 兵庫 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 40,458 | 90.6% | 1.8% |
| 摂津本山 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 38,984 | 88.5% | 1.7% |
| 名谷 西神延伸線を含む | 神戸市 西神線 | 34,937 | 67.0% | 1.5% |
| 西神中央 | 神戸市 西神延伸線 | 33,687 | 67.4% | 1.5% |
| 舞子 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 32,050 | 85.0% | 1.4% |
| 魚崎 | 阪神電気鉄道 本線 | 31,380 | 104.2% | 1.4% |
| 灘 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 30,878 | 74.7% | 1.3% |
| 元町 | 阪神電気鉄道 本線 | 28,440 | 96.5% | 1.2% |
| 谷上 神戸電鉄・有馬線を含む | 神戸市 北神線 | 28,245 | 108.8% | 1.2% |
| 新長田 山手線、海岸線を含む | 神戸市 西神線 | 27,793 | 45.3% | 1.2% |
| 高速神戸 | 阪神電気鉄道 神戸高速線 | 27,237 | 101.7% | 1.2% |
| 学園都市 | 神戸市 西神延伸線 | 26,272 | 70.0% | 1.1% |
| 六甲 | 阪急電鉄 神戸線 | 26,074 | 88.3% | 1.1% |
| 住吉 | 神戸新交通 六甲アイランド線 | 25,998 | 95.8% | 1.1% |
| 御影 | 阪神電気鉄道 本線 | 25,907 | 94.9% | 1.1% |
| 岡本 | 阪急電鉄 神戸線 | 25,581 | 91.0% | 1.1% |
| 新神戸 北視線を含む | 神戸市 山手線 | 24,815 | 53.4% | 1.1% |
| 新開地 阪急電鉄・神戸高速線、神戸電鉄・神戸高速線を含む | 阪神電気鉄道 神戸高速線 | 24,004 | 101.2% | 1.0% |
| 妙法寺 | 神戸市 西神線 | 22,562 | 66.7% | 1.0% |
| 甲南山手 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 20,878 | 90.6% | 0.9% |
| 新神戸 | 西日本旅客鉄道 山陽新幹線 | 20,522 | 107.2% | 0.9% |
| 西神南 | 神戸市 西神延伸線 | 19,963 | 72.8% | 0.9% |
| アイランドセンター | 神戸新交通 六甲アイランド線 | 19,960 | 105.1% | 0.9% |
| 須磨 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 19,732 | 84.7% | 0.9% |
| 板宿 | 神戸市 西神線 | 19,374 | 74.1% | 0.8% |
| 深江 | 阪神電気鉄道 本線 | 17,690 | 96.8% | 0.8% |
| 板宿 | 山陽電気鉄道 本線 | 16,959 | 96.3% | 0.7% |
| 王子公園 | 阪急電鉄 神戸線 | 16,201 | 90.0% | 0.7% |
| 高速長田 | 阪神電気鉄道 神戸高速線 | 15,664 | 98.1% | 0.7% |
| 和田岬 | 神戸市 海岸線 | 15,620 | 72.1% | 0.7% |
| 鷹取 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 15,618 | 96.5% | 0.7% |
| 春日野道 | 阪神電気鉄道 本線 | 15,556 | 97.1% | 0.7% |
| 御影 | 阪急電鉄 神戸線 | 15,333 | 91.6% | 0.7% |
| 湊川公園 | 神戸市 山手線 | 15,120 | 72.6% | 0.7% |
| 須磨海浜公園 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 14,992 | 113.8% | 0.7% |
| 青木 | 阪神電気鉄道 本線 | 14,858 | 96.8% | 0.6% |
| みなとじま | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 14,143 | 87.7% | 0.6% |
| 医療センター | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 13,857 | 92.2% | 0.6% |
| 摩耶 | 西日本旅客鉄道 東海道線 | 13,572 | 117.3% | 0.6% |
| 鈴蘭台 粟生線を含む | 神戸電鉄 有馬線 | 13,449 | 89.7% | 0.6% |
| 市民広場 | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 13,411 | 90.3% | 0.6% |
| 三宮・花時計前 | 神戸市 海岸線 | 13,043 | 79.0% | 0.6% |
| ハーバーランド | 神戸市 海岸線 | 12,700 | 82.2% | 0.6% |
| 魚崎 | 神戸新交通 六甲アイランド線 | 12,568 | 110.5% | 0.5% |
| 岩屋 | 阪神電気鉄道 本線 | 11,280 | 98.8% | 0.5% |
| 春日野道 | 阪急電鉄 神戸線 | 11,240 | 104.0% | 0.5% |
| 総合運動公園 | 神戸市 西神延伸線 | 11,127 | 79.2% | 0.5% |
| 新在家 | 阪神電気鉄道 本線 | 11,005 | 95.5% | 0.5% |
| 塩屋 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 10,488 | 79.0% | 0.5% |
| 大倉山 | 神戸市 山手線 | 10,097 | 86.5% | 0.4% |
| 県庁前 | 神戸市 山手線 | 9,850 | 87.2% | 0.4% |
| 山陽垂水 | 山陽電気鉄道 本線 | 9,734 | 98.4% | 0.4% |
| 長田 | 神戸市 山手線 | 9,484 | 77.8% | 0.4% |
| 大石 | 阪神電気鉄道 本線 | 9,211 | 95.1% | 0.4% |
| 北鈴蘭台 | 神戸電鉄 有馬線 | 9,034 | 88.7% | 0.4% |
| 岡場 | 神戸電鉄 三田線 | 8,781 | 93.5% | 0.4% |
| 神戸空港 | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 7,830 | 110.4% | 0.3% |
| アイランド北口 | 神戸新交通 六甲アイランド線 | 7,789 | 92.3% | 0.3% |
| 中公園 | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 7,734 | 93.6% | 0.3% |
| 和田岬 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 7,588 | 80.4% | 0.3% |
| 花隈 | 阪急電鉄 神戸高速線 | 7,520 | 105.6% | 0.3% |
| マリンパーク | 神戸新交通 六甲アイランド線 | 7,449 | 97.0% | 0.3% |
| 湊川 神戸高速線を含む | 神戸電鉄 有馬線 | 7,116 | 73.6% | 0.3% |
| 石屋川 | 阪神電気鉄道 本線 | 7,065 | 103.3% | 0.3% |
| 伊川谷 | 神戸市 西神延伸線 | 6,854 | 69.1% | 0.3% |
| 西代 | 山陽電気鉄道 本線 | 6,384 | 103.4% | 0.3% |
| 上沢 | 神戸市 山手線 | 6,128 | 79.1% | 0.3% |
| 計算科学センター | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 5,960 | 131.4% | 0.3% |
| 中央市場前 | 神戸市 海岸線 | 5,893 | 86.0% | 0.3% |
| 御崎公園 | 神戸市 海岸線 | 5,815 | 84.6% | 0.3% |
| 西灘 | 阪神電気鉄道 本線 | 5,517 | 107.6% | 0.2% |
| 西鈴蘭台 | 神戸電鉄 粟生線 | 5,496 | 89.8% | 0.2% |
| 大開 | 阪神電気鉄道 神戸高速線 | 5,446 | 110.3% | 0.2% |
| 月見山 | 山陽電気鉄道 本線 | 5,109 | 106.4% | 0.2% |
| 西元町 | 阪神電気鉄道 神戸高速線 | 5,067 | 113.5% | 0.2% |
| 南公園 | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 4,875 | 92.0% | 0.2% |
| 滝の茶屋 | 山陽電気鉄道 本線 | 4,421 | 96.9% | 0.2% |
| 田尾寺 | 神戸電鉄 三田線 | 4,270 | 90.9% | 0.2% |
| 舞子公園 | 山陽電気鉄道 本線 | 3,855 | 105.2% | 0.2% |
| 有馬温泉 | 神戸電鉄 有馬線 | 3,715 | 109.8% | 0.2% |
| 旧居留地・大丸前 | 神戸市 海岸線 | 3,640 | 90.5% | 0.2% |
| 貿易センター | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 3,636 | 103.4% | 0.2% |
| 山の街 | 神戸電鉄 有馬線 | 3,360 | 84.7% | 0.1% |
| みなと元町 | 神戸市 海岸線 | 3,165 | 86.7% | 0.1% |
| 花山 | 神戸電鉄 有馬線 | 3,152 | 101.3% | 0.1% |
| 大池 | 神戸電鉄 有馬線 | 3,079 | 93.8% | 0.1% |
| 長田 | 神戸電鉄 有馬線 | 2,989 | 80.8% | 0.1% |
| 住吉 | 阪神電気鉄道 本線 | 2,816 | 97.9% | 0.1% |
| 駒ヶ林 | 神戸市 海岸線 | 2,692 | 102.5% | 0.1% |
| 東須磨 | 山陽電気鉄道 本線 | 2,681 | 98.5% | 0.1% |
| 中埠頭 | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 2,662 | 82.8% | 0.1% |
| 道場南口 | 神戸電鉄 三田線 | 2,645 | 95.1% | 0.1% |
| 山陽須磨 | 山陽電気鉄道 本線 | 2,639 | 101.2% | 0.1% |
| 苅藻 | 神戸市 海岸線 | 2,627 | 70.7% | 0.1% |
| 霞ヶ丘 | 山陽電気鉄道 本線 | 2,389 | 102.7% | 0.1% |
| 北埠頭 | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 2,096 | 127.2% | 0.1% |
| 鈴蘭台西口 | 神戸電鉄 粟生線 | 2,083 | 86.4% | 0.1% |
| 唐櫃台 | 神戸電鉄 有馬線 | 2,041 | 83.8% | 0.1% |
| 西舞子 | 山陽電気鉄道 本線 | 2,040 | 109.8% | 0.1% |
| 五社 | 神戸電鉄 三田線 | 1,941 | 101.4% | 0.1% |
| 神鉄道場 | 神戸電鉄 三田線 | 1,874 | 95.5% | 0.1% |
| 南魚崎 | 神戸新交通 六甲アイランド線 | 1,872 | 104.1% | 0.1% |
| 須磨寺 | 山陽電気鉄道 本線 | 1,827 | 99.1% | 0.1% |
| 箕谷 | 神戸電鉄 有馬線 | 1,620 | 92.3% | 0.1% |
| 道場 | 西日本旅客鉄道 福知山線 | 1,334 | 73.2% | 0.1% |
| 木津 | 神戸電鉄 粟生線 | 1,292 | 128.3% | 0.1% |
| 東垂水 | 山陽電気鉄道 本線 | 1,239 | 94.2% | 0.1% |
| 山陽塩屋 | 山陽電気鉄道 本線 | 1,188 | 98.8% | 0.1% |
| 神鉄六甲 | 神戸電鉄 有馬線 | 1,055 | 93.5% | 0.0% |
| 須磨浦公園 | 山陽電気鉄道 本線 | 1,032 | 112.7% | 0.0% |
| 栄 | 神戸電鉄 粟生線 | 1,025 | 77.8% | 0.0% |
| 丸山 | 神戸電鉄 有馬線 | 842 | 81.9% | 0.0% |
| 有馬口 三田線を含む | 神戸電鉄 有馬線 | 840 | 94.5% | 0.0% |
| 六甲ケーブル下 事業社名変更 | 神戸六甲鉄道 六甲ケーブル線 | 774 | 96.4% | 0.0% |
| 鵯越 | 神戸電鉄 有馬線 | 762 | 90.0% | 0.0% |
| ポートターミナル | 神戸新交通 ポートアイランド線 | 759 | 90.9% | 0.0% |
| 押部谷 | 神戸電鉄 粟生線 | 724 | 75.4% | 0.0% |
| 摩耶ケーブル | こうべ未来都市機構 摩耶ケーブル線 | 711 | 111.3% | 0.0% |
| 虹 | こうべ未来都市機構 摩耶ケーブル線 | 711 | 111.3% | 0.0% |
| 六甲山上 事業社名変更 | 神戸六甲鉄道 六甲ケーブル線 | 669 | 89.0% | 0.0% |
| 木幡 | 神戸電鉄 粟生線 | 525 | 80.5% | 0.0% |
| 二郎 | 神戸電鉄 三田線 | 179 | 101.1% | 0.0% |
| 藍那 | 神戸電鉄 粟生線 | 115 | 81.6% | 0.0% |
| 元町 | 阪神電気鉄道 神戸高速線 | 他路線に計上 | — | — |
| 名谷 | 神戸市 西神延伸線 | 他路線に計上 | — | — |
| 新神戸 | 神戸市 北神線 | 他路線に計上 | — | — |
| 新長田 | 神戸市 海岸線 | 他路線に計上 | — | — |
| 新長田 | 神戸市 山手線 | 他路線に計上 | — | — |
| 新開地 | 阪急電鉄 神戸高速線 | 他路線に計上 | — | — |
| 新開地 | 神戸電鉄 神戸高速線 | 他路線に計上 | — | — |
| 有馬口 | 神戸電鉄 三田線 | 他路線に計上 | — | — |
| 湊川 | 神戸電鉄 神戸高速線 | 他路線に計上 | — | — |
| 神戸 | 西日本旅客鉄道 山陽線 | 他路線に計上 | — | — |
| 神戸三宮 | 阪急電鉄 神戸高速線 | 他路線に計上 | — | — |
| 西代 | 阪神電気鉄道 神戸高速線 | 他路線に計上 | — | — |
| 谷上 | 神戸電鉄 有馬線 | 他路線に計上 | — | — |
| 鈴蘭台 | 神戸電鉄 粟生線 | 他路線に計上 | — | — |
| 高速神戸 | 阪急電鉄 神戸高速線 | 他路線に計上 | — | — |
| 菊水山 | 神戸電鉄 有馬線 | 駅なし | — | — |
昼と夜の人口（2020年国勢調査）
| 夜間人口（住む人） | 1,525,152 | 人 |
| 昼間人口（通勤・通学で昼にいる人） | 1,560,753 | 人 |
| 昼夜間人口比 | 1.023 | 昼 ÷ 夜 |
| 住む人1人あたりの駅の乗降 | 1.506 | 人/日 ÷ 人 |
数字の台帳（出どころつき）
出典・単位・式
| 駅の乗降客数 | 国土数値情報 駅別乗降客数データ S12-25（令和6年度）（国土交通省 国土政策局）・CC BY 4.0（国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約）・取得 2026-10-03 1日あたり乗降客数。乗る人と降りる人を足すので同じ人が2回入る。複数路線の駅は中心の1路線にだけ数が付く。年度の数は元資料の年度。 |
| 昼間・夜間人口 | 国勢調査 時系列 常住地又は従業地・通学地別人口（夜間人口・昼間人口）（総務省統計局（e-Stat））・政府標準利用規約2.0（CC BY 4.0互換）・取得 2026-10-03 昼間人口は通勤・通学で昼にいる人。買い物・観光は入らない。 |
| 町の合計 | 町の中の駅×路線のうち「数あり」の乗降客数の合計（最新年度） |
| 町の中の割合 | 駅×路線の乗降客数 ÷ 町の合計 × 100 |
| 2019年度比 | 2019年度と最新年度の両方に数のある路線の、最新年度の合計 ÷ 2019年度の合計 × 100 |
| 数の覆い | 数あり ÷（数あり＋数なし＋非公開）× 100。他路線に計上・駅なしは分母に入れない |
| 年度ごとの棒 | 2011〜最新年度の毎年に数のある路線だけの合計 |
| 昼夜間人口比 | 昼間人口 ÷ 夜間人口（2020年国勢調査） |