習志野市の駅の乗降
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千葉県習志野市の駅は7。2024年度の乗降客は1日 390,499 人で、全国 57 位 / 1038、千葉県で 7 位 / 39。2019年度と比べて 89.9%。
390,499人/日
2024年度の駅の乗降客の合計・全国 57 位 / 1038・千葉県で 7 位 / 39・駅 7・2019年度比 89.9%
数の覆い
この町で数のある路線は 7 / 7（100.0%）。他路線に計上されている路線 2（乗換駅で中心の1路線に足されている）。
全国では駅×路線 9,396 のうち数があるのは 7,770（82.7%）。数の無い割合が大きい会社: 北海道旅客鉄道 84%・東日本旅客鉄道 66%・九州旅客鉄道 48%。無人駅などは数が無く、地方の町の合計は下に偏って見える。
年度ごと
2011〜2024年度・毎年数のある 7 路線の合計（人/日）。赤は2020年度
駅ごと（2024年度・1日あたり）
乗る人と降りる人を足した数。乗換駅は中心の1路線に足され、ほかの路線は「他路線に計上」。
| 駅 | 会社・路線 | 人/日 | 2019年度比 | 町の中の割合 |
|---|---|---|---|---|
| 津田沼 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 178,890 | 86.1% | 45.8% |
| 新津田沼 | 新京成電鉄 新京成線 | 60,382 | 87.9% | 15.5% |
| 京成津田沼 千葉線、新京成電鉄・新京成線を含む | 京成電鉄 本線 | 58,525 | 96.9% | 15.0% |
| 京成大久保 | 京成電鉄 本線 | 34,928 | 99.3% | 8.9% |
| 実籾 | 京成電鉄 本線 | 24,292 | 100.0% | 6.2% |
| 新習志野 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 23,084 | 85.1% | 5.9% |
| 谷津 | 京成電鉄 本線 | 10,398 | 94.2% | 2.7% |
| 京成津田沼 | 京成電鉄 千葉線 | 他路線に計上 | — | — |
| 京成津田沼 | 新京成電鉄 新京成線 | 他路線に計上 | — | — |
昼と夜の人口（2020年国勢調査）
| 夜間人口（住む人） | 176,197 | 人 |
| 昼間人口（通勤・通学で昼にいる人） | 159,155 | 人 |
| 昼夜間人口比 | 0.903 | 昼 ÷ 夜 |
| 住む人1人あたりの駅の乗降 | 2.216 | 人/日 ÷ 人 |
数字の台帳（出どころつき）
出典・単位・式
| 駅の乗降客数 | 国土数値情報 駅別乗降客数データ S12-25（令和6年度）（国土交通省 国土政策局）・CC BY 4.0（国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約）・取得 2026-10-03 1日あたり乗降客数。乗る人と降りる人を足すので同じ人が2回入る。複数路線の駅は中心の1路線にだけ数が付く。年度の数は元資料の年度。 |
| 昼間・夜間人口 | 国勢調査 時系列 常住地又は従業地・通学地別人口（夜間人口・昼間人口）（総務省統計局（e-Stat））・政府標準利用規約2.0（CC BY 4.0互換）・取得 2026-10-03 昼間人口は通勤・通学で昼にいる人。買い物・観光は入らない。 |
| 町の合計 | 町の中の駅×路線のうち「数あり」の乗降客数の合計（最新年度） |
| 町の中の割合 | 駅×路線の乗降客数 ÷ 町の合計 × 100 |
| 2019年度比 | 2019年度と最新年度の両方に数のある路線の、最新年度の合計 ÷ 2019年度の合計 × 100 |
| 数の覆い | 数あり ÷（数あり＋数なし＋非公開）× 100。他路線に計上・駅なしは分母に入れない |
| 年度ごとの棒 | 2011〜最新年度の毎年に数のある路線だけの合計 |
| 昼夜間人口比 | 昼間人口 ÷ 夜間人口（2020年国勢調査） |