千葉市の駅の乗降
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千葉県千葉市の駅は47。2024年度の乗降客は1日 1,157,447 人で、全国 23 位 / 1038、千葉県で 2 位 / 39。2019年度と比べて 94.9%。
1,157,447人/日
2024年度の駅の乗降客の合計・全国 23 位 / 1038・千葉県で 2 位 / 39・駅 47・2019年度比 94.9%
数の覆い
この町で数のある路線は 50 / 50（100.0%）。他路線に計上されている路線 5（乗換駅で中心の1路線に足されている）。
全国では駅×路線 9,396 のうち数があるのは 7,770（82.7%）。数の無い割合が大きい会社: 北海道旅客鉄道 84%・東日本旅客鉄道 66%・九州旅客鉄道 48%。無人駅などは数が無く、地方の町の合計は下に偏って見える。
年度ごと
2011〜2024年度・毎年数のある 49 路線の合計（人/日）。赤は2020年度
駅ごと（2024年度・1日あたり）
乗る人と降りる人を足した数。乗換駅は中心の1路線に足され、ほかの路線は「他路線に計上」。
| 駅 | 会社・路線 | 人/日 | 2019年度比 | 町の中の割合 |
|---|---|---|---|---|
| 千葉 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 208,450 | 96.4% | 18.0% |
| 海浜幕張 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 113,990 | 83.4% | 9.8% |
| 稲毛 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 92,590 | 91.4% | 8.0% |
| 蘇我 外房線・京葉線を含む | 東日本旅客鉄道 内房線 | 65,410 | 95.5% | 5.7% |
| 幕張本郷 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 52,018 | 87.3% | 4.5% |
| 新検見川 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 41,494 | 90.0% | 3.6% |
| 西千葉 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 40,842 | 91.2% | 3.5% |
| 稲毛海岸 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 40,720 | 93.7% | 3.5% |
| 都賀 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 39,744 | 94.3% | 3.4% |
| 鎌取 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 37,772 | 91.0% | 3.3% |
| 千葉みなと | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 34,534 | 100.4% | 3.0% |
| 京成千葉 | 京成電鉄 千葉線 | 31,702 | 107.6% | 2.7% |
| 幕張 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 30,876 | 96.0% | 2.7% |
| 検見川浜 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 29,902 | 95.3% | 2.6% |
| 千葉 ２号線を含む | 千葉都市モノレール 1号線 | 28,146 | 105.0% | 2.4% |
| 本千葉 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 25,816 | 111.2% | 2.2% |
| 土気 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 22,160 | 83.1% | 1.9% |
| 千葉中央 | 京成電鉄 千葉線 | 20,353 | 111.1% | 1.8% |
| 千葉みなと | 千葉都市モノレール 1号線 | 17,279 | 103.8% | 1.5% |
| 京成幕張本郷 | 京成電鉄 千葉線 | 15,951 | 94.7% | 1.4% |
| 浜野 | 東日本旅客鉄道 内房線 | 15,008 | 98.5% | 1.3% |
| 幕張豊砂 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 14,718 | — | 1.3% |
| 誉田 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 14,144 | 100.6% | 1.2% |
| 都賀 | 千葉都市モノレール 2号線 | 12,048 | 98.8% | 1.0% |
| みどり台 | 京成電鉄 千葉線 | 8,071 | 103.0% | 0.7% |
| 京成幕張 | 京成電鉄 千葉線 | 7,898 | 93.0% | 0.7% |
| 千城台 | 千葉都市モノレール 2号線 | 7,859 | 96.1% | 0.7% |
| 京成稲毛 | 京成電鉄 千葉線 | 7,483 | 104.9% | 0.6% |
| 東千葉 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 5,944 | 115.7% | 0.5% |
| 市役所前 | 千葉都市モノレール 1号線 | 5,818 | 112.2% | 0.5% |
| 学園前 | 京成電鉄 千原線 | 5,794 | 106.9% | 0.5% |
| おゆみ野 | 京成電鉄 千原線 | 5,575 | 106.8% | 0.5% |
| 千葉寺 | 京成電鉄 千原線 | 5,353 | 109.1% | 0.5% |
| スポーツセンター | 千葉都市モノレール 2号線 | 4,951 | 104.5% | 0.4% |
| 作草部 | 千葉都市モノレール 2号線 | 4,458 | 111.6% | 0.4% |
| 検見川 | 京成電鉄 千葉線 | 4,371 | 107.9% | 0.4% |
| 天台 | 千葉都市モノレール 2号線 | 4,317 | 98.6% | 0.4% |
| 穴川 | 千葉都市モノレール 2号線 | 3,858 | 103.8% | 0.3% |
| 桜木 | 千葉都市モノレール 2号線 | 3,679 | 101.6% | 0.3% |
| みつわ台 | 千葉都市モノレール 2号線 | 3,527 | 100.7% | 0.3% |
| 大森台 | 京成電鉄 千原線 | 3,422 | 116.6% | 0.3% |
| 西登戸 | 京成電鉄 千葉線 | 3,279 | 124.4% | 0.3% |
| 小倉台 | 千葉都市モノレール 2号線 | 3,120 | 100.0% | 0.3% |
| 千葉公園 | 千葉都市モノレール 2号線 | 2,386 | 126.6% | 0.2% |
| 葭川公園 | 千葉都市モノレール 1号線 | 2,355 | 107.6% | 0.2% |
| 千城台北 | 千葉都市モノレール 2号線 | 2,263 | 108.2% | 0.2% |
| 新千葉 | 京成電鉄 千葉線 | 2,167 | 107.0% | 0.2% |
| 県庁前 | 千葉都市モノレール 1号線 | 1,697 | 93.9% | 0.1% |
| 動物公園 | 千葉都市モノレール 2号線 | 1,539 | 107.6% | 0.1% |
| 栄町 | 千葉都市モノレール 1号線 | 596 | 101.4% | 0.1% |
| 千葉 | 千葉都市モノレール 2号線 | 他路線に計上 | — | — |
| 千葉 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 他路線に計上 | — | — |
| 千葉中央 | 京成電鉄 千原線 | 他路線に計上 | — | — |
| 蘇我 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 他路線に計上 | — | — |
| 蘇我 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 他路線に計上 | — | — |
昼と夜の人口（2020年国勢調査）
| 夜間人口（住む人） | 974,951 | 人 |
| 昼間人口（通勤・通学で昼にいる人） | 956,669 | 人 |
| 昼夜間人口比 | 0.981 | 昼 ÷ 夜 |
| 住む人1人あたりの駅の乗降 | 1.187 | 人/日 ÷ 人 |
数字の台帳（出どころつき）
出典・単位・式
| 駅の乗降客数 | 国土数値情報 駅別乗降客数データ S12-25（令和6年度）（国土交通省 国土政策局）・CC BY 4.0（国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約）・取得 2026-10-03 1日あたり乗降客数。乗る人と降りる人を足すので同じ人が2回入る。複数路線の駅は中心の1路線にだけ数が付く。年度の数は元資料の年度。 |
| 昼間・夜間人口 | 国勢調査 時系列 常住地又は従業地・通学地別人口（夜間人口・昼間人口）（総務省統計局（e-Stat））・政府標準利用規約2.0（CC BY 4.0互換）・取得 2026-10-03 昼間人口は通勤・通学で昼にいる人。買い物・観光は入らない。 |
| 町の合計 | 町の中の駅×路線のうち「数あり」の乗降客数の合計（最新年度） |
| 町の中の割合 | 駅×路線の乗降客数 ÷ 町の合計 × 100 |
| 2019年度比 | 2019年度と最新年度の両方に数のある路線の、最新年度の合計 ÷ 2019年度の合計 × 100 |
| 数の覆い | 数あり ÷（数あり＋数なし＋非公開）× 100。他路線に計上・駅なしは分母に入れない |
| 年度ごとの棒 | 2011〜最新年度の毎年に数のある路線だけの合計 |
| 昼夜間人口比 | 昼間人口 ÷ 夜間人口（2020年国勢調査） |